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今(12)日凌晨4時許,國道驚傳一起死亡車禍意外,一名男子駕駛著黑色小客車,行經國道二號南下後龍路段時,疑天雨路滑,失控撞上護欄,駕駛未繫安全帶,當場被拋出車外,不幸被後方車輛撞上,送醫不治。

據悉,該名男性駕車行經國道二號南下後龍路段時,疑雨天視線不佳,加上天雨路滑,不慎失控自撞內側護欄,因駕駛未繫安全帶,當場被拋飛車外,臥倒於內側車道,不慎被後方車輛撞上,因傷勢嚴重,送醫後仍回天乏術。

由於駕駛身上沒有任何身分證件,尚無法確認死者確切身分。肇事的後方車輛黃姓女駕駛表示,當時天色昏暗,下著滂沱大雨,為了閃避外側車道路面積水才會切換車道,但並未看到前方有人倒在路面,才會不慎撞上,詳細肇事原因還有待警方釐清。





長榮航空空服員為爭取改善勞動條件,共計有2,592人加入桃園市空服員職業工會,已超過長榮公司空服員的一半人數,取得法定團體協約法的協商資格。今(27)日上午於桃園市政府勞動局進行核對名冊程序,但長榮航空臨時缺席,經勞動局協調後資方才於11點半出現,下午3點另外進行協商資格討論會議,另有100名以上的空服員到場聲援。

長榮航空資深空服員曲佳雲表示,原訂上午的核對名冊程序,長榮航空卻臨時缺席,甚至說出「我們不是不來,只是沒有出現」這樣的藉口,經勞動局協調後資方才於11點半出現。

曲佳雲說明,上午的會議是在釐清工會的參與人數,另因長榮航空空服員有來自世界各國,另外還有在受訓的學員等,究竟所謂的「過半」中的分母為何,要與資方確定。下午的協商會議將與資方進行討論,例如日後每個月勞資會議地點、時間、參與人員層級等,就內容細節定下來。

桃園市政府勞動局官員表示,目前已積極協助工會處理,但對於工會要求對協商資格、未來的實質協商能否做出保證,官員則沒有正面回應,僅回答必須等協商會議後才能說明,但官員強調,只要工會提出協商草案,兩個月內一定要來做,這部分法律都有相關規定。

對此長榮航空稍早回應,確認桃空職工會符合團體協約法第6條第3項第3款的法定資格,足以代表所有長榮空服員與本公司協商締結團體協約,長榮航空對此結果表示尊重與肯定,也會盡快擇日與桃空職工會展開團體協約協商,期待雙方未來能夠理性溝通。

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