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今（12）日凌晨4時許，國道驚傳一起死亡車禍意外，一名男子駕駛著黑色小客車，行經國道二號南下後龍路段時，疑天雨路滑，失控撞上護欄，駕駛未繫安全帶，當場被拋出車外，不幸被後方車輛撞上，送醫不治。

據悉，該名男性駕車行經國道二號南下後龍路段時，疑雨天視線不佳，加上天雨路滑，不慎失控自撞內側護欄，因駕駛未繫安全帶，當場被拋飛車外，臥倒於內側車道，不慎被後方車輛撞上，因傷勢嚴重，送醫後仍回天乏術。

由於駕駛身上沒有任何身分證件，尚無法確認死者確切身分。肇事的後方車輛黃姓女駕駛表示，當時天色昏暗，下著滂沱大雨，為了閃避外側車道路面積水才會切換車道，但並未看到前方有人倒在路面，才會不慎撞上，詳細肇事原因還有待警方釐清。





長榮航空空服員為爭取改善勞動條件，共計有2,592人加入桃園市空服員職業工會，已超過長榮公司空服員的一半人數，取得法定團體協約法的協商資格。今（27）日上午於桃園市政府勞動局進行核對名冊程序，但長榮航空臨時缺席，經勞動局協調後資方才於11點半出現，下午3點另外進行協商資格討論會議，另有100名以上的空服員到場聲援。

長榮航空資深空服員曲佳雲表示，原訂上午的核對名冊程序，長榮航空卻臨時缺席，甚至說出「我們不是不來，只是沒有出現」這樣的藉口，經勞動局協調後資方才於11點半出現。

曲佳雲說明，上午的會議是在釐清工會的參與人數，另因長榮航空空服員有來自世界各國，另外還有在受訓的學員等，究竟所謂的「過半」中的分母為何，要與資方確定。下午的協商會議將與資方進行討論，例如日後每個月勞資會議地點、時間、參與人員層級等，就內容細節定下來。

桃園市政府勞動局官員表示，目前已積極協助工會處理，但對於工會要求對協商資格、未來的實質協商能否做出保證，官員則沒有正面回應，僅回答必須等協商會議後才能說明，但官員強調，只要工會提出協商草案，兩個月內一定要來做，這部分法律都有相關規定。

對此長榮航空稍早回應，確認桃空職工會符合團體協約法第6條第3項第3款的法定資格，足以代表所有長榮空服員與本公司協商締結團體協約，長榮航空對此結果表示尊重與肯定，也會盡快擇日與桃空職工會展開團體協約協商，期待雙方未來能夠理性溝通。

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